Карактеристике аутомобилских каблова углавном укључују отпорност на високе температуре, отпорност на хабање, отпорност на уље, отпорност на УВ зрачење, без загађења, отпорност на ватру и ватру, ниску токсичност и без распадања корозивних гасова.
Отпорност на високе температуре: аутомобилски каблови морају бити у стању да издрже високу температуру коју стварају мотор и издувни систем и обично су направљени од материјала отпорних на високе температуре, као што су полиамид или полиамид модификовани полиестер.
Отпорност на хабање: Током рада возила, кабл ће бити изложен спољним силама као што су вибрације и трење, тако да треба да има добру отпорност на хабање. Спољни омотач често користи материјале као што су гума или поливинилхлорид како би се повећала отпорност на хабање.
Отпорност на уље: Кабл мора да издржи прскање масти и течности у мотор возила и систем преноса, тако да његов материјал мора да има одличну отпорност на уље.
Отпорност на УВ зрачење: Пошто је кабл обично изложен спољашњем окружењу возила, мора бити у стању да се одупре ерозији ултраљубичастих зрака да би одржао своје перформансе и животни век.
Без загађења: Изолациони материјали и материјали омотача који се користе у еколошки прихватљивим аутомобилским кабловима су зелени и еколошки прихватљиви материјали, избегавајући „секундарно загађење“ које настаје након спаљивања отпадних каблова.
Отпорност на ватру и отпорност на ватру: Отпорност на ватру и отпорност на ватру еколошки прихватљивих аутомобилских каблова у потпуности су у складу са националним стандардима заштите од пожара. Када дође до електричног пожара, каблове није лако спалити, што обезбеђује нормалан рад система кола у одређеном временском периоду.
Ниска токсичност: Због специфичности сировина, изолациони слој и спољашњи омотач аутомобилског кабла не садрже тешке метале који су штетни по људско тело, што обезбеђује здравље и безбедност током употребе.
Без разлагања корозивних гасова: Коришћењем нових специјалних материјала без загађења, различити токсични гасови се неће стварати током употребе због високе температуре и других разлога, а штета по опрему и инструменте је релативно мала.